Nguyên nhân khiến xe ôtô bị giật khi tăng ga, giảm ga
Hiện tượng ô tô bị giật khi tăng giảm ga hay xe ô tô bị giật khi vào số là dấu hiệu trục trặc của các hệ thống liên quan đến động cơ gây ảnh hưởng trực tiếp đến quá trình vận hành mà còn có nguy cơ mất an toàn khi lưu thông.
Hệ thống đánh lửa, kim phun gặp vấn đề
Hệ thống kim phun cung cấp nhiên liệu để động cơ hoạt động. Đối với động cơ diesel hệ thống này càng quan trọng, vì nhiên liệu diesel cần được đưa vào buồng đốt ở áp suất cao và phải được phun tơi để có thể dễ dàng bốc cháy.
Nếu hệ thống kim phun gặp các hư hỏng như tắc kim phun, bơm cao áp không hoạt động thì đều dẫn tới thiếu nhiên liệu. Đây là nguyên nhân chính gây hụt ga khi cần tăng tốc trên động cơ diesel.
Bugi ở động cơ xăng thường xuyên bị bám muội carbon dẫn tới mất khả năng tạo tia lửa điện.
Đối với động cơ xăng, hệ thống đánh lửa có nhiệm vụ đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu ở thời điểm chính xác giúp động cơ hoạt động bình thường.
Các hư hỏng thường gặp ở bugi là bị các muội carbon từ hỗn hợp cháy bám vào, gây mất khả năng tạo tia lửa điện. Hoặc bị ngoại lực tác động dẫn tới cong, vênh chấu cực, làm tia lửa điện phóng ra không chính xác.
Cảm biến lưu lượng khí nạp gặp lỗi
Ngày nay hầu hết các dòng xe đều trang bị cảm biến khí nạp, với nhiệm vụ đo lượng khí nạp được đưa vào trong buồng đốt, từ đó gửi dữ liệu về ECU tính toán để động cơ thực hiện các chu trình nạp, nén, nổ, xả chính xác.
Cảm biến này nằm tại vị trí ngay sau bầu lọc gió động cơ, thường có cấu tạo bởi các linh kiện điện tử và các chất bán dẫn nên dễ gặp hư hỏng. Khi động cơ hoạt động với tuần suất cao, bụi bẩn lọt qua lọc gió bám vào cảm biến cũng có thể gây nhiễu loạn thông tin cảm biến đưa về máy tính.
Cảm biến khí nạp nằm ngay sau lọc gió động cơ nên dễ bị bụi bẩn bám vào.
Trong quá trình sử dụng nếu cảm biến xảy ra lỗi, dữ liệu đưa về không chính xác sẽ dẫn tới tình trạng ECU tính toán các chu trình động cơ sai lệch, khiến toàn bộ hệ thống hoạt động không đúng gây hiện tượng hụt và giật ga.
Cảm biến vị trí bướm ga hư hỏng
Các mẫu xe hiện nay đa phần sử dụng chân ga điện tử, nhiều mẫu xe còn được trang bị tính năng kiểm soát hành trình chân ga. Cảm biến vị trí bướm ga là một trong những bộ phận quan trọng của hệ thống.
Cảm biến vị trí bướm ga nằm gần bướm ga nên môi trường làm việc khắc nghiệt dễ dẫn tới hư hỏng.
Với nhiệm vụ ghi lại góc mở của bướm ga, đưa thông tin về ECU tính toán, giúp đảm bảo đủ lượng hỗn hợp nhiên liệu được đưa vào buồng đốt. Do nằm ngay gần vị trí bướm ga và chịu tác động lớn từ môi trường động cơ nên cảm biến có thể gặp lỗi.
Khi xảy ra lỗi, các thông tin sẽ được đưa về máy tính không chính xác dẫn tới các hiện tượng hụt ga khi đang di chuyển, hay trễ ga khi bắt đầu khởi hành.
Cảm biến oxy bị bẩn, tắc
Cảm biến này có nhiệm vụ đo lượng oxy dư trong khí thải động cơ và gửi tín hiệu này tới ECU dưới dạng tín hiệu điện áp. ECU nhận tín hiệu sẽ tính toán lượng nhiên liệu, không khí phù hợp phun vào buồng đốt.
Cảm biến oxy dễ bị tắc, bẩn dẫn tới sai tín hiệu gửi về ECU.
Tuy nhiên, sau một thời gian dài sử dụng, cảm biến oxy sẽ bị bám muội than, bụi bẩn, gây bít các lỗ trên thân cảm biến, khiến tín hiệu gửi đến ECU bị sai lệch. Điều này làm động cơ mất lửa, tiêu hao nhiều nhiên liệu hơn hay gây ảnh hưởng xấu đến kim phun, dẫn đến tình trạng xe ô tô bị giật khi đạp ga.
Cảm biến nhiệt độ nước làm mát bị lỗi
Nhiệt độ làm việc lý tưởng của động cơ dao động trong khoảng 87 độ C tới 107 độ C, nếu nhiệt độ quá thấp hoặc quá cao cũng sẽ ảnh hưởng tới quá trình hoạt động.
Cảm biến nhiệt độ nước làm mát nằm trên thân động cơ, gần vị trí van hằng nhiệt.
Hệ thống làm mát động cơ có chức năng điều hòa nhiệt độ để động cơ luôn hoạt động trong điều kiện nhiệt độ lý tưởng. Khi cảm biến nhiệt độ nước làm mát gặp sự cố các tín hiệu gửi về ECU sẽ không chính xác, dẫn tới các hệ thống đánh lửa, phun nhiên liệu cũng gặp sự cố gây ra hiện tượng hụt và giật ga.
Lọc gió động cơ bị bẩn
Lọc gió động cơ cần được thay thế vệ sinh định kỳ.
Có chức năng ngăn bụi bẩn từ không khí lọt vào buồng đốt, đảm bảo khí nạp không có bụi gây ảnh hưởng tới các hệ thống khác.
Sau một thời gian sử dụng, bộ lọc gió động cơ sẽ bám nhiều bụi bẩn gây tắc nghẽn khiến cảm biến lưu lượng khí hoạt động sai lệch, lượng không khí vào khoang máy không đều. Khi đó, động cơ sẽ có những biểu hiện như giảm công suất, xe bị giật khi đạp ga thậm chí có thể chết máy khi tăng tốc.
Khi xe ô tô gặp hiện tượng hụt ga, tăng tốc kém hoặc khó khởi động phần lớn sẽ lên quan tới các hệ thống động cơ. Nếu gặp các dấu hiệu như trên, người dùng nên đưa xe đi kiểm tra để tìm ra vấn đề và kịp thời xử lý, tránh để lâu dài khiến động cơ hư hỏng nặng hơn.
(Nguồn: xe.baogiaothong.vn)
Các tin khác
- Giá xe Mazda CX5 tháng 9/2023 và Đánh giá xe chi tiết
- Doanh số xe MPV tháng 8/2023: Suzuki Ertiga vượt mặt Hyundai Stargazer và Toyota Innova
- KIA K5 và Carnival sẽ có bản nâng cấp mới cuối năm nay với nhiều trang bị đáng chú ý
- Xe 7 chỗ giá rẻ chạy đua khuyến mại ngay đầu tháng 9
- Hyundai chuẩn bị ra mắt bộ đôi xe 7 chỗ mới tại thị trường Việt Nam
- SUV hạng C nên chọn Mazda CX-5 2023 hay Ford Territory?
- Skoda Việt Nam nhận đặt cọc sớm Kodiaq và Karoq, ưu đãi tới 60 triệu đồng
- Xe điện giá rẻ Kia EV4 lộ diện với mâm siêu ‘cool ngầu’, cạnh tranh VinFast VF e34
- Đại lý hé lộ giá dự kiến mẫu SUV cỡ C Skoda Karoq tại Việt Nam từ 1,07 tỷ đồng
- Giá xe Kia Sonet tháng 08/2023 kèm Đánh giá chi tiết
danh mục tin tức
- Tin tức thị trường
- Cập nhật giá xe Hyundai Tucson tháng 11/2024 kèm Đánh giá xe chi tiết
- Đại lý nhận cọc Tank 300 giá tạm tính từ 1,4 tỷ đồng
- Hyundai giao đến tay khách hàng Việt Nam hơn 7.600 xe trong tháng 10/2024
- Lợi nhuận của Toyota dự kiến sụt giảm lần đầu tiên trong hai năm
- Đánh giá xe
- Soi Mitsubishi Xpander HEV mẫu xe khiến khách hàng Việt ngóng trông
- Hyundai Tucson và Mazda CX-5: Mẫu nào xứng đáng với ngôi vương doanh số?
- Đánh giá SUV hạng D GAC GS8 bản cao nhất đầy đủ ADAS có giá 1,369 tỷ đồng
- So sánh Suzuki XL7 Hybrid và Mitsubishi Xpander trong tầm giá 600 triệu đồng
- Kinh nghiệm lái xe
- Chỉ cần nhìn 3 cụm màu đèn giúp tài xế hiểu được tình trạng của xế yếu
- Nguyên nhân khiến đèn phanh ABS và EPS báo lỗi vào buổi sáng?
- Những kinh nghiệm giúp xe ô tô tiết kiệm xăng triệt để nhất
- Những lỗi hỏng thường gặp trên động cơ ô tô máy dầu
- Khám phá
- Những quy định có thể bạn chưa biết về ghế ngồi ô tô của trẻ em
- Tìm hiểu về hệ thống kiểm soát hành trình Cruise Control trên ô tô
- Toyota Corolla Cross 2023 nâng cấp diện mạo lạ, có thể về Việt Nam
- Kia Telluride được nâng cấp lớn trước khi bán tại Việt Nam: Cao hơn, sang hơn và nhiều công nghệ
xe mới về
-
Honda CRV L 2022
Giá: 938 Triệu
-
Mazda 3 1.5L Deluxe 2022
Giá: 538 Triệu
-
Hyundai SantaFe Cao cấp 2.2L HTRAC 2021
Giá: 1,078 Tỷ
-
Hyundai SantaFe Premium 2.4L HTRAC 2020
Giá: 855 Triệu
-
Toyota Corolla Cross 1.8V 2020
Giá: 665 Triệu
-
Mitsubishi Outlander Premium 2.0 CVT 2022
Giá: 798 Triệu