Lái xe vào mùa hè hay mùa đông tiêu hào nhiều nhiên liệu hơn?
Nhiều cuộc thử nghiệm cho thấy lái xe vào mùa đông tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn các mùa khác trong năm, lái xe trong mùa đông cho thấy mức tiêu thụ nhiên liệu của ô tô trong thành phố cao hơn 12% so với nhiệt độ không khí +25 độ.
So với mùa hè, nhiệt độ vào mùa đông thấp hơn rất nhiều, khi nhiệt độ không khí xuống thấp, lực cản của ô tô sẽ tăng lên. Khi lực cản xe tăng, mức tiêu thụ nhiên liệu sẽ tăng lên một cách tự nhiên.
Mức tiêu thụ nhiên liệu của ô tô tăng vào mùa đông cũng liên quan mật thiết đến ắc quy, do nhiệt độ tương đối thấp vào mùa đông nên hiệu suất của ắc quy sẽ giảm, dẫn đến hao hụt điện năng. Có đôi khi, bình ắc quy ô tô cũng cần được sạc bổ sung vào mùa đông.

Lái xe vào mua đông thường tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn. (Ảnh minh họa)
Trong môi trường nhiệt độ thấp vào mùa đông, không chỉ sức cản của xe tăng lên mà hiệu ứng phun xăng cũng trở nên tồi tệ hơn. Như chúng ta đã biết, xăng cần được hòa trộn với không khí khi phun ra, sau đó đốt cháy qua bugi để phát nổ và tạo ra điện năng. Khi nhiệt độ cao vào mùa hè, xăng phun ra tốt hơn và cháy trọn vẹn hơn.
Vào mùa đông, nhiệt độ thấp, hiệu quả phun sương của xăng kém, một phần xăng có thể chưa cháy hết và đã bị động cơ thải ra ngoài nên mức tiêu hao nhiên liệu đương nhiên sẽ đặc biệt cao.
Trên thực tế, bản thân động cơ cũng có nhiệt độ vận hành phù hợp nhất, nếu nhiệt độ quá cao hoặc quá thấp thì mức tiêu hao nhiên liệu của ô tô sẽ tăng lên. Bản thân mùa hè có nhiệt độ cao nên dễ đạt được nhiệt độ làm việc này hơn.
Vào mùa đông, khi nhiệt độ thấp, động cơ khó đạt nhiệt độ vận hành nhanh, lúc này máy tính điều khiển động cơ chỉ có thể tăng lượng phun nhiên liệu để giúp động cơ tăng nhiệt độ sẽ gây thêm sự tiêu thụ xăng dầu.
Tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu vào mùa lạnh
Để xe ở nơi ấm áp như nhà hoặc bãi đỗ xe có mái che. Bằng cách này, động cơ của bạn cần ít năng lượng hơn vào mỗi buổi sáng để làm nóng đến nhiệt độ tối ưu.
Không làm nóng động cơ ở tốc độ không tải quá lâu. Cố gắng làm nóng động cơ khi lái xe ở tốc độ thấp. Ở chế độ này, bạn sẽ không chỉ tiết kiệm nhiên liệu mà còn làm nóng động cơ nhanh hơn đến nhiệt độ vận hành.
Nhiều nhà sản xuất ô tô khuyên bạn nên chạy dưới 30 giây sau khi khởi động hệ thống truyền lực.
Đỗ xe ở nơi có tia nắng mặt trời vào ban ngày.
(Nguồn: vtc.vn)
Các tin khác
- Xe điện Volvo EX30 chốt giá từ 36.245 USD, sẽ được bàn giao nửa đầu năm 2024
- Honda Accord mở bán tại thị trường Thái Lan giá khoảng 1 tỷ VNĐ
- Subaru Outback tiếp tục giảm giá sâu kỷ lục tới hơn 400 triệu đồng
- So sánh Hyundai SantaFe 2022 và KIA Sorento 2022: cuộc so găng cân tài cân sức "kẻ 8 lạng, người nửa cân"
- Giá xe Kia: Giá lăn bánh và Ưu đãi mới nhất 09/2023
- Cận cảnh đối thủ mới của Toyota Prado - Hyundai Palisade 2024 vừa ra mắt tại Việt Nam
- Xót xa bộ đôi Lamborghini Murcielago và Ferrari 458 Italia phủ bụi tại Hà Nội
- Nguyên nhân khiến xe ôtô bị giật khi tăng ga, giảm ga
- Giá xe Mazda CX5 tháng 9/2023 và Đánh giá xe chi tiết
- Doanh số xe MPV tháng 8/2023: Suzuki Ertiga vượt mặt Hyundai Stargazer và Toyota Innova
danh mục tin tức
- Tin tức thị trường
- SUV điện Suzuki e Vitara ấn định ngày ra mắt chính thức tại Thái Lan
- Isuzu mu-X 2025 trình làng tại Việt Nam, giá bán cao nhất gần 1,27 tỷ đồng
- Hyundai Palisade mới vươn gần ngôi đầu xe bán chạy nhất Hàn Quốc
- Cập nhật chi tiết bảng giá Hyundai tháng 05/2025 mới nhất
- Đánh giá xe
- Tầm giá 900 triệu: Nên chọn BYD Sealion 6 hay Jaecoo J7 PHEV?
- Đánh giá Lynk & Co 05 với giá 1,59 tỷ đồng tại thị trường Việt Nam
- Hyundai Ioniq 9: Xe điện sang trọng, không gian rộng rãi, giá từ 1,18 tỷ đồng
- Soi Mitsubishi Xpander HEV mẫu xe khiến khách hàng Việt ngóng trông
xe mới về
-
Kia Sonet Luxury 1.5 AT 2022
Giá: 528 Triệu
-
Kia Sonet Premium 1.5 AT 2022
Giá: 550 Triệu
-
Honda CRV L 2021
Giá: 868 Triệu
-
Ford Everest Titanium 2.0L 4x4 AT 2019
Giá: 865 Triệu
-
Ford Ranger XLS 2.2L 4x2 AT 2015
Giá: 388 Triệu
-
Hyundai SantaFe Cao cấp 2.4L HTRAC 2021
Giá: 879 Triệu