Vì sao dung tích thực bình nhiên liệu lớn hơn thông số công bố?

Thông thường, bình nhiên liệu được bố trí ở phía sau xe với mục đích cách xa nguồn nhiệt cao có thể gây cháy là động cơ, cũng như giảm thiểu khả năng cháy nổ khi xảy ra va chạm.

Do đó, cần phải có ống dẫn nhiên liệu từ bình chứa đến động cơ. Đối với các mẫu xe cỡ nhỏ đoạn đường ống này có thể chứa tới 1-2L nhiên liệu, còn với những mẫu xe cỡ lớn có thể chứa từ 3-4L nhiên liệu.

Đó là chưa kể, đoạn đường ống từ nắp bình xăng xuống đến bình chứa cũng cần được tính đến khi người dùng cố tình đổ thêm nhiên liệu sau khi khóa trên vòi phun đã tự ngắt.

Ngoài ra, mọi ô tô đều luôn được trang bị hệ thống lọc nhiên liệu để lọc cặn và rỉ sét. Với mỗi bộ lọc của từng loại xe, lượng nhiên liệu chứa trong cốc lọc có thể dao động từ 0,3 đến 0,5L.

 

Và đặc biệt do nhiên liệu là dung dịch lỏng có hệ số giãn nở và bốc hơi cao, điều này làm tăng áp suất trong đường ống, bình chứa và bơm nhiên liệu, dẫn đến nguy cơ gây rò rỉ và bị trào ra ngoài, tăng cao khả năng hỏa hoạn.

Chính vì vậy, để đảm bảo an toàn và hạn chế rủi ro liên quan tới cháy nổ, nhà sản xuất sẽ công bố thông số bình nhiên liệu nhỏ hơn 10-15% so với dung tích thực của bình chứa. Tài xế lưu ý không nên cố đổ quá nhiều nhiên liệu so với thông số an toàn của nhà sản xuất đưa ra.

Đổ nhiên liệu ô tô như nào cho đúng?

Điều đầu tiên khi đổ nhiên liệu cho ô tô, tài xế cần nắm rõ chiếc xe phù hợp với loại nhiên liệu nào và cần chọn cho đúng.

Hiện nay, ngay cả với những chiếc ô tô chạy xăng đời mới cũng yêu cầu sử dụng nhiên liệu đạt chuẩn Euro 5, tài xế cần lưu ý chọn đúng loại nhiên liệu. Nếu đổ nhiên liệu có mức đạt chuẩn thấp hơn có thể gây hư hại cho động cơ và các hệ thống khác.

Tiếp theo tài xế cần lưu ý đổ đủ mức nhiên liệu, không đổ quá nhiều so với thông số của nhà sản xuất đưa ra.

Do khi lượng nhiên liệu bơm vào bình nhiều hơn so với mức công bố, cũng là lúc lượng nhiên liệu chiếm hết cả phần không gian trống trong bình nhiên liệu. Làm cho bình chứa và đường ống nhiên liệu chịu nhiều áp lực hơn, dễ dẫn tới hiện tượng rò rỉ.

Khi đổ nhiên liệu tài xế nên chọn các đổ theo dung tích hoặc số tiền cụ thể, tránh hô "đầy bình". Vì khi nhân viên bán hàng được yêu cầu đổ đầy bình thường cố gắng bơm nhiên liệu đầy cho khách, do đó vô tình khiến mực nhiên liệu trong xe không đạt mức an toàn và vượt quá so với dung nhà sản xuất khuyến cáo.

Ngoài ra, việc đổ quá đầy nhiên liệu cũng có thể gây hư hỏng bầu lọc than hoạt tính. Bầu lọc này có tác dụng hạn chế việc thoát hơi, thu gom hơi nhiên liệu, đưa chúng trở lại buồng đốt.

(Nguồn: xe.baogiaothong.vn)