Xe điện sử dụng pin mặt trời được kỳ vọng sẽ mở ra một cuộc cách mạng mới trong ngành ô tô
Dù công nghệ pin mặt trời trên xe điện vẫn đang tiếp tục được cải tiến, các chuyên gia vẫn tỏ ra lạc quan về tiềm năng ứng dụng của nó cho phương tiện chạy điện.
Ý tưởng dùng năng lượng mặt trời cho ô tô không phải mới. Từ cuối những năm 1990, Audi đã giới thiệu cửa sổ trời năng lượng mặt trời trên mẫu A8 để chạy điều hòa, Toyota Prius cũng là xe tiên phong.
Hiện tại, các mẫu hybrid sạc điện (PHEV) Prius đã có thể tăng thêm một chút quãng đường nhờ mái năng lượng mặt trời.

Việc tận dụng ánh nắng mặt trời để nạp pin là một ý tưởng đáng chú ý, dù hiện tại lượng điện thu được còn ít so với nhu cầu của pin xe điện.
Việc tích hợp tấm pin mặt trời lên nóc xe điện nhằm tăng phạm vi hoạt động rất đáng chú ý. Về lý thuyết, ô tô thường đỗ ngoài trời dưới ánh nắng, tận dụng năng lượng mặt trời để sạc pin là hợp lý.
Tuy nhiên, hiện tại, lượng điện mà các tấm pin này thu được còn rất ít so với nhu cầu của pin xe điện. Dù vậy, công nghệ đang dần tốt hơn và có nhiều hứa hẹn.
Mặc dù đã có những bước tiến, pin mặt trời trên ô tô hiện đại vẫn còn nhiều hạn chế. Chẳng hạn, mái năng lượng mặt trời của Prius chỉ tạo ra tối đa 85 watt (tương đương 2.2 kWh), giúp xe đi thêm khoảng 6.4km.
Với công suất này, việc sạc đầy một chiếc xe chỉ bằng năng lượng mặt trời sẽ mất khoảng một tuần, với điều kiện trời luôn nắng. Tốc độ này chậm hơn đáng kể so với sạc bằng ổ cắm điện gia đình thông thường.
Mặc dù vậy, các chuyên gia vẫn rất lạc quan về tiềm năng của công nghệ này. Ông Jan Henning Mehlfeldt từ Webasto, đơn vị phát triển thiết kế năng lượng mặt trời cho Audi, tin rằng, đây là khởi đầu của một cuộc cách mạng lớn trong ngành xe điện.
Ông nhấn mạnh công nghệ đang phát triển rất nhanh chóng.

Tấm pin mặt trời trên nóc xe Audi do Webasto sản xuất, các tấm pin này chủ yếu dùng để cấp điện cho hệ thống điều hòa.
Một chiếc xe sử dụng tấm pin mặt trời do Webasto phát triển có khả năng đi thêm được 2.400km mỗi năm trong điều kiện lý tưởng. Tuy nhiên, tính năng này thường chỉ có trên phiên bản cao cấp nhất với chi phí rất cao. Ví dụ 68.000 USD (khoảng 1,7 tỷ đồng) cho quãng đường tăng thêm không đáng kể so với chi phí bỏ ra.
Ông Maximilian Hofbeck, Giám đốc Quản lý sản phẩm của Webasto khẳng định, hiệu suất thu năng lượng từ mái năng lượng mặt trời đang cải thiện hàng năm. Mái pin mặt trời do Webasto sản xuất đang đạt hiệu suất khoảng 23%, và hãng cho biết có thể nâng lên khoảng 27%.
Dù là những bước tiến nhỏ, công nghệ này vẫn rất hứa hẹn và đang được các công ty lớn đầu tư mạnh.
(Nguồn: xe.baoxaydung.vn)
Các tin khác
- Thị trường ô tô Việt Nam ghi nhận dấu hiệu chững lại trong tháng 7/2025
- Hộp số ô tô thiếu nhớt: Những hậu quả nghiêm trọng khó lường trước
- VinFast VF 7 trong mắt chủ xe: “Trải nghiệm rồi mới thấy thích”
- VinFast chuẩn bị ra mắt bản nâng cấp cho hai mẫu xe điện VF 6 và VF 7 tại Việt Nam?
- Xe gầm cao tầm giá 700 triệu: Lựa chọn nào phù hợp cho người Việt?
- Mẫu MPV hybrid mới của Honda chính thức ra mắt tại Đông Nam Á
- Triển lãm GIIAS 2025 định hình kỷ nguyên ôtô điện ở Indonesia
- Nắng nóng dễ gây nổ lốp ô tô – cách phòng tránh hiệu quả
- Hyundai Santa Fe đại hạ giá chưa từng có, cơ hội xả hàng tồn hấp dẫn
- 6 nguyên tắc cần nhớ khi lái xe giữa cơn mưa lớn bất ngờ
danh mục tin tức
- Tin tức thị trường
- Mitsubishi hụt hơi, Toyota Corolla Cross tạo cú bứt phá doanh số
- Honda HR-V đăng quang Car Awards 2025, kỷ nguyên xe điện hóa lên tiếng
- Giá Kia Sorento PHEV lao dốc, rẻ hơn hàng trăm triệu đồng so với ban đầu
- Tổng quan dàn xe điện Hyundai 2026: Từ xe đô thị tới SUV hạng sang
- Đánh giá xe
- VinFast VF 8 mang lại trải nghiệm gần như siêu xe, theo chia sẻ của chủ xe chỉ dưới 1 tỷ
- Hai mẫu MPV cùng phân khúc, chênh 30 triệu đồng — Innova Cross hay Xpander Cross?
- Tầm giá 700 triệu, đâu là 8 mẫu xe điện 2025 đáng cân nhắc hơn xe xăng?
- VinFast VF 7 trong mắt chủ xe: “Trải nghiệm rồi mới thấy thích”
- Tư vấn ô tô
- Lái xe không sang tên đổi chủ, có thể bị phạt nặng tới 12 triệu đồng
- Cẩn thận khi chọn xe: 5 mẫu ô tô phổ biến được chuyên gia khuyên nên tránh năm 2025
- Xe gầm cao tầm giá 700 triệu: Lựa chọn nào phù hợp cho người Việt?
- Một số trường hợp xe độ, chế bị từ chối đăng kiểm
- Kinh nghiệm lái xe
- Lốp xe và những nguyên tắc sử dụng giúp đảm bảo an toàn trên đường
- Chuyên gia hướng dẫn cách tránh tai nạn khi gặp xe đi ngược chiều ban đêm
- Xe cũ xuống màu? Áp dụng ngay những mẹo này để trông như xe mới
- Mưa lớn lái xe sao cho an toàn? Đây là những điều tài xế phải nhớ!
- Khám phá
- Porsche 911 T 1970 sau phục chế: Giữ trọn tinh thần cổ điển, hoàn thiện đến từng chi tiết
- Cửa sổ trời ô tô có tác dụng gì? 5 công dụng thiết thực nhiều người chưa khám phá
- Hệ thống hỗ trợ đổ đèo: Cách thức vận hành và những điều cần biết
- Suzuki Jimny độ 6 bánh hầm hố, lấy cảm hứng từ Mercedes G63 AMG 6x6
xe mới về
-
Kia Sportage Signature X-Line 1.6T AWD 2023Giá: 899 Triệu
-
Mitsubishi Pajero Sport 3.0G 4x2 AT 2018Giá: 599 Triệu
-
Honda CRV L 2023Giá: 999 Triệu
-
Hyundai SantaFe Cao cấp 2.4L HTRAC 2021Giá: 848 Triệu
-
Toyota Venza 2.7 2009Giá: 455 Triệu
-
Hyundai Tucson 2.0 AT CRDi 2019Giá: 689 Triệu

